Pot zdravja in prijateljstva je najprej zaživela v sklopu projekta Parenzana I, katerega glavni cilji so bili obnova ozkotirne železniške proge, navezava turistične ponudbe in vzpostavitev čezmejnega sodelovanja treh držav. V prvi fazi je bilo urejenih 60 kilometrov trase, ki je bila do takrat pretežno zapuščena in poraščena, področje urejanja pa je zajemalo predvsem slovenski del in območje Buj, Grožnjana, Motovuna, do Vižinade na hrvaški strani. Projekt Parenzana II je smiselno nadaljevanje prvega dela, ki pomeni dokončno ureditev poti do Poreča in s tem zaključeno celoto.
Kolesarska steza je bila eden osnovnih ciljev projekta, saj omogoča razvoj kakovostnega trajnostnega turizma, odkrivanje dediščine istrskih krajev, ter vzpostavitev turističnega produkta, ki skozi obisk hkrati obuja zavedanje o zgodovinskem pomenu takratne železniške proge. Steza pa je uporabna tudi za lokalno prebivalstvo, ki jo izkorišča za rekreacijo in medkrajevni transport.
Kolesarska steza je bila eden osnovnih ciljev projekta, saj omogoča razvoj kakovostnega trajnostnega turizma, odkrivanje dediščine istrskih krajev, ter vzpostavitev turističnega produkta, ki skozi obisk hkrati obuja zavedanje o zgodovinskem pomenu takratne železniške proge. Steza pa je uporabna tudi za lokalno prebivalstvo, ki jo izkorišča za rekreacijo in medkrajevni transport.
RSS Feed
