<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >

<channel><title><![CDATA[Kolesarska pot Parenzana - Aktualno]]></title><link><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno]]></link><description><![CDATA[Aktualno]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2024 18:46:25 +0200</pubDate><generator>Weebly</generator><item><title><![CDATA[Piranko na voljo tudi turistom in ostalim obiskovalcem]]></title><link><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/piranko-na-voljo-tudi-turistom-in-ostalim-obiskovalcem]]></link><comments><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/piranko-na-voljo-tudi-turistom-in-ostalim-obiskovalcem#comments]]></comments><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 09:42:34 GMT</pubDate><category><![CDATA[izposoja koles]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.parenzana.info/aktualno/piranko-na-voljo-tudi-turistom-in-ostalim-obiskovalcem</guid><description><![CDATA[Sistem izposoje koles je nastal v okviru pilotskega projekta Podpora trajnostnih oblik mobilnosti v obalnih mestih, v sklopu katerega je bilo nabavljenih 100 koles (od tega trije tricikli z ve&#269;jim kesonom za mo&#382;en transport blaga), ki so v Piranu in Portoro&#382;u na voljo za izposojo. V prvi vrsti je sistem namenjen doma&#269;inom, zato na&#269;in izposoje zasleduje knji&#382;ni&#269;nega, torej se je potrebno registrirati, nakar uporabnik prejme uporabni&scaron;ko kartico Piranko. Le [...] ]]></description><content:encoded><![CDATA[<div class="paragraph" style="text-align:left;">Sistem izposoje koles je nastal v okviru pilotskega projekta Podpora trajnostnih oblik mobilnosti v obalnih mestih, v sklopu katerega je bilo nabavljenih 100 koles (od tega trije tricikli z ve&#269;jim kesonom za mo&#382;en transport blaga), ki so v Piranu in Portoro&#382;u na voljo za izposojo. V prvi vrsti je sistem namenjen doma&#269;inom, zato na&#269;in izposoje zasleduje knji&#382;ni&#269;nega, torej se je potrebno registrirati, nakar uporabnik prejme uporabni&scaron;ko kartico Piranko. Letna &#269;lanarina stane 5 &euro;, izposoja kolesa je brezpla&#269;na, izposoditi pa si ga je mo&#382;no tudi za ve&#269;, vendar do najve&#269; 7 dni.<br /><br />Za bolj&scaron;o izkori&scaron;&#269;enost sistema je ob&#269;ina mo&#382;nost brezpla&#269;ne izposoje kolesa raz&scaron;irila tudi na obiskovalce in &scaron;tevilne turiste, ki so predvsem v poletnih mesecih na Obali. Ti si lahko kolesa izposodijo v Turisti&#269;no informacijskih centrih v Portoro&#382;u in Piranu, kjer pa je potrebno zalo&#382;iti tudi manj&scaron;o kavcijo, ki zagotavlja povrnitev &scaron;kode v primeru po&scaron;kodb kolesa ali kraje. Ob izposoji dobi uporabnik klju&#269; za zaklepanje kolesa, sicer je pa slednja mo&#382;no deponirati tudi na 5 za to predvidenih piranko to&#269;kah. Ve&#269; o sitemu si lahko preberete na spletni strani <a href="http://www.piranko.si" target="_blank">www.piranko.si</a>, kjer najdete tudi <a href="http://www.piranko.si/piranko/prevzemne-tocke-punti-di-aquisizione/" target="_blank">zemljevid piranko to&#269;k</a> in lokacij, na katerih si je kolesa mo&#382;no izposoditi.</div>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Začela se je Zimska MTB liga 2014/2015 Istre in Kvarnera]]></title><link><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/zacela-se-je-zimska-mtb-liga-20142015]]></link><comments><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/zacela-se-je-zimska-mtb-liga-20142015#comments]]></comments><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 07:52:07 GMT</pubDate><category><![CDATA[MTB maraton]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.parenzana.info/aktualno/zacela-se-je-zimska-mtb-liga-20142015</guid><description><![CDATA[Kolesarska sezona se je zaklju&#269;ila, vendar pa je zgolj ste&#382;ka pospraviti kolesa v gara&#382;o in &#269;akati na prvo mar&#269;evsko ali aprilsko sonce, ko bi se lahko ponovno podali na kolo. Ravno iz tega razloga je nastala zimska MTB liga, ki poteka po Istri in na otoku Krk, kjer so pogoji, vsaj za gorsko kolesarjenje, primerni tudi pozimi.Prva je bila organizirana &#382;e pred osmimi leti, ko se je nekaj hrva&scaron;kih kolesarskih klubov odlo&#269;ilo za sodelovanje in pripravilo do [...] ]]></description><content:encoded><![CDATA[<div class="paragraph" style="text-align:left;">Kolesarska sezona se je zaklju&#269;ila, vendar pa je zgolj ste&#382;ka pospraviti kolesa v gara&#382;o in &#269;akati na prvo mar&#269;evsko ali aprilsko sonce, ko bi se lahko ponovno podali na kolo. Ravno iz tega razloga je nastala zimska MTB liga, ki poteka po Istri in na otoku Krk, kjer so pogoji, vsaj za gorsko kolesarjenje, primerni tudi pozimi.<br /><br />Prva je bila organizirana &#382;e pred osmimi leti, ko se je nekaj hrva&scaron;kih kolesarskih klubov odlo&#269;ilo za sodelovanje in pripravilo dogodke, povezane v ligo. Zaradi nara&scaron;&#269;anja prepoznavnosti je udele&#382;encev vedno ve&#269;, prav tako pa nara&scaron;&#269;a &scaron;tevilo prireditev, ki so vklju&#269;ene v sklop. Prej&scaron;nja leta je pri projektu &#382;e sodelovalo Ko&#269;evje, letos pa se je na novo priklju&#269;ila &scaron;e slovenska prireditev v Kozini. Tako se zdi, da je projekt tudi odli&#269;na prilo&#382;nost za &#269;ezmejno sodelovanje med klubi, poleg Slovencev in Hrvatov pa se ga udele&#382;ujejo tudi &scaron;tevilni Italijani.<br /><br />Prijavnina za udele&#382;bo na posameznem dogodku lige je 5 &euro;, prvi&#269; pa je potrebno od&scaron;teti &scaron;e 2 &euro; za &scaron;tevilko, ki je potem vedno ista. Leto&scaron;nji koledar dogodkov je slede&#269;i:&nbsp;16. 11. Kozina, 23. 11. &Scaron;i&scaron;an, 07. 12. &#268;avlena, Krk, 21. 12. &Scaron;trmac, 11. 01. St. Becich, 18. 01. Brest, 01. 02. &#381;minj, 01. 03. Valelunga, 15. 03. Ko&#269;evje in zaklju&#269;na prireditev 29. 03. v Re&#382;ancih. Omejitev za udele&#382;bo ni, saj je za udele&#382;bo potrebno zgolj MTB kolo, &#269;elada in nekaj dobre volje.Podrobnosti o ligi so na&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/mtb.zimskaliga" target="_blank">FB spletni strani</a>.</div>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Pot zdravja in prijateljstva je zaživela v sklopu projektov Parenzana I in II]]></title><link><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/pot-zdravja-in-prijateljstva-je-zazivela-v-sklopu-projektov-parenzana-i-in-ii]]></link><comments><![CDATA[https://www.parenzana.info/aktualno/pot-zdravja-in-prijateljstva-je-zazivela-v-sklopu-projektov-parenzana-i-in-ii#comments]]></comments><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 08:46:50 GMT</pubDate><category><![CDATA[kolesarska pot]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.parenzana.info/aktualno/pot-zdravja-in-prijateljstva-je-zazivela-v-sklopu-projektov-parenzana-i-in-ii</guid><description><![CDATA[Pot zdravja in prijateljstva je najprej za&#382;ivela v sklopu projekta Parenzana I, katerega glavni cilji so bili obnova ozkotirne &#382;elezni&scaron;ke proge, navezava turisti&#269;ne ponudbe in vzpostavitev &#269;ezmejnega sodelovanja treh dr&#382;av. V prvi fazi je bilo urejenih 60 kilometrov trase, ki je bila do takrat prete&#382;no zapu&scaron;&#269;ena in pora&scaron;&#269;ena, podro&#269;je urejanja pa je zajemalo predvsem slovenski del in obmo&#269;je Buj, Gro&#382;njana, Motovuna, do  [...] ]]></description><content:encoded><![CDATA[<div class="paragraph" style="text-align:left;"><span style="">Pot zdravja in prijateljstva je najprej za&#382;ivela v sklopu projekta Parenzana I, katerega glavni cilji so bili obnova ozkotirne &#382;elezni&scaron;ke proge, navezava turisti&#269;ne ponudbe in vzpostavitev &#269;ezmejnega sodelovanja treh dr&#382;av. V prvi fazi je bilo urejenih 60 kilometrov trase, ki je bila do takrat prete&#382;no zapu&scaron;&#269;ena in pora&scaron;&#269;ena, podro&#269;je urejanja pa je zajemalo predvsem slovenski del in obmo&#269;je Buj, Gro&#382;njana, Motovuna, do Vi&#382;inade na hrva&scaron;ki strani. Projekt Parenzana II je smiselno nadaljevanje prvega dela, ki pomeni dokon&#269;no ureditev poti do Pore&#269;a in s tem zaklju&#269;eno celoto.</span><br /><br />Kolesarska steza je bila eden osnovnih ciljev projekta, saj omogo&#269;a razvoj kakovostnega trajnostnega turizma, odkrivanje dedi&scaron;&#269;ine istrskih krajev, ter vzpostavitev turisti&#269;nega produkta, ki skozi obisk hkrati obuja zavedanje o zgodovinskem pomenu takratne &#382;elezni&scaron;ke proge. Steza pa je uporabna tudi za lokalno prebivalstvo, ki jo izkori&scaron;&#269;a za rekreacijo in medkrajevni transport.</div>]]></content:encoded></item></channel></rss>